KOTA KINABALU: Former Sabah Chief M

KOTA KINABALU: Former Sabah Chief Minister, in congratulating the Labuan Corporation (LC) for securing RM200 million from the Federal Government for a new ferry terminal, wonders what’s wrong with the existing facilities. “The existing ferry terminal capacity can serve Labuan and the routes with Brunei, Miri, Kota Kinabalu and Menumbok for another 20 years.”

“There’s spare ferry terminal capacity in Labuan. Capacity is not an issue.”

He warned against Labuan becoming a “rojak” (messy) island as a result of ad hoc development projects and very little long-term planning. “I hope that the LC will not put a new ferry terminal between Kampung Kerupang and Tanjung Aru. The people of Labuan will thank them.”

Instead, added Harris, LC Chairman Rozman Isli should use the RM200 million allocation to build a new fishing village and affordable housing for the Labuan folk.

“Any new waterfront development must be located in the Patau Patau area and the existing fishing village should be relocated to Kiansam. The funds can be used to provide modern facilities for deep sea fishing and recreational activities. That would put the funds to better use.”

The former Chief Minister pointed out that there were in fact several fishing villages in Labuan but if all them could be relocated in Kiansam, something could be done to improve the livelihood of the fishing community for the island to emerge as an international city and destination.

While the LC is more focused on building a new ferry terminal, said Harris, Labuan was losing out to Sabah and Sarawak which are building oil and gas industry facilities in Kota Belud, Sipitang, Miri and Lawas while China is building similar facilities on several islands in the Spratlys. “The LC should get its act together. Labuan is too slow to react when the question of its economic survival is at stake.”

“Oil and gas too cannot continue to remain the mainstay for Labuan. Already, China has told Malaysia to stop oil and gas exploration in the South China Sea.”

Harris reiterated the need for the LC to forget about building a new ferry terminal and instead focus on longterm planning for the next 50 to 100 years.

The former Chief Minister has also been pushing for the building of a bridge linking Labuan to Menumbok on the mainland. He has said in numerous press statements that he has interested partners from China who are willing to build the bridge in return for sealand at the Labuan and Menumbuk approaches for the proposed bridge.

Keputusan (Bahasa Melayu) 1:

KOTA KINABALU: Bekas Ketua Menteri Sabah di mengucapkan tahniah kepada Labuan Corporation (PL) untuk memperolehi RM200 juta daripada Kerajaan Persekutuan bagi terminal feri baru, tertanya-tanya apa yang tidak kena dengan kemudahan yang sedia ada. "Kapasiti terminal feri yang sedia ada boleh berkhidmat Labuan dan laluan dengan Brunei, Miri, Kota Kinabalu dan Menumbok untuk 20 tahun lagi.""Terdapat kapasiti terminal feri ganti di Labuan. Kapasiti ini tidak menjadi masalah."Beliau memberi amaran terhadap Labuan menjadi sebuah pulau (Kemas) "rojak" hasil daripada projek-projek pembangunan yang ad hoc dan perancangan jangka panjang yang sangat sedikit. "Saya harap bahawa dalam PL Takkan sama sekali letak feri baru terminal antara Kampung Kerupang dan Tanjung Aru. Penduduk Labuan akan berterima kasih kepada mereka."Sebaliknya, ditambah Harris, Pengerusi PL Rozman Isli harus menggunakan peruntukan RM200 juta untuk membina sebuah perkampungan nelayan yang baru dan perumahan yang mampu dimiliki untuk rakyat Labuan."Mana-mana pembangunan waterfront yang baru mestilah terletak di kawasan Patau Patau dan perkampungan nelayan sedia ada perlu dipindahkan ke Kiansam. Dana itu boleh digunakan untuk menyediakan kemudahan-kemudahan moden bagi perikanan laut dalam dan aktiviti rekreasi. Yang akan menempatkan dana-dana yang digunakan."Bekas Ketua Menteri menegaskan bahawa tiada telah malah beberapa buah perkampungan nelayan di Labuan tetapi jika semua mereka boleh ditempatkan semula di Kiansam, sesuatu yang boleh dilakukan untuk meningkatkan taraf hidup masyarakat Memancing Pulau untuk muncul sebagai bandar antarabangsa dan destinasi.Manakala PL yang lebih tertumpu membina terminal feri yang baru, kata Harris, Labuan kehilangan ke Sabah dan Sarawak yang sedang membina kemudahan-kemudahan industri minyak dan gas di Kota Belud, Sipitang, Miri dan Lawas manakala China sedang membina kemudahan yang serupa di beberapa pulau di Spratlys di. "PL tersebut perlu mendapatkan Akta Syarikat bersama-sama. Labuan adalah terlalu lambat untuk bertindak balas apabila soal survival ikannya ekonomi dipertaruhkan.""Minyak dan gas juga tidak boleh terus kekal menjadi tulang belakang bagi Labuan. Sudah, China telah memberitahu Malaysia untuk menghentikan penerokaan minyak dan gas di Laut China Selatan."Harris menyatakan perlunya PL lupa tentang membina terminal feri yang baru dan sebaliknya memberi tumpuan kepada jangka-panjang yang merancang untuk tempoh 50 hingga 100 tahun akan datang.Bekas Ketua Menteri juga telah menolak utk membina sebuah jambatan yang menghubungkan Labuan ke Menumbok di tanah besar. Beliau telah berkata dalam banyak kenyataan bahawa beliau telah berminat rakan-rakan dari Malaysia yang bersedia untuk membina jambatan sebagai balasan sealand pada pendekatan Labuan dan Menumbuk untuk jambatan yang dicadangkan.

Keputusan (Bahasa Melayu) 2:

KOTA KINABALU: Bekas Ketua Menteri Sabah, mengucapkan tahniah kepada Perbadanan Labuan (LC) bagi RM200 juta daripada Kerajaan Persekutuan bagi terminal feri baru, tertanya-tanya apa yang salah dengan kemudahan sedia ada. "Kapasiti terminal feri yang sedia ada boleh berkhidmat Labuan dan laluan dengan Brunei, Miri, Kota Kinabalu dan Menumbok untuk 20 tahun lagi." "Ada lapang kapasiti terminal feri di Labuan. Kapasiti bukan satu isu. "Beliau memberi amaran terhadap Labuan menjadi" rojak "(kemas) pulau akibat ad hoc projek pembangunan dan sangat sedikit perancangan jangka panjang. "Saya berharap LC tidak akan meletakkan terminal feri baru di antara Kampung Kerupang dan Tanjung Aru. Penduduk Labuan akan berterima kasih kepada mereka. "Sebaliknya, kata Harris, Pengerusi LC Rozman Isli perlu menggunakan peruntukan RM200 juta untuk membina sebuah perkampungan nelayan yang baru dan mampu milik untuk rakyat Labuan itu." Mana-mana pembangunan pantai baru mesti terletak di Patau Patau kawasan dan perkampungan nelayan yang sedia ada perlu dipindahkan ke Kiansam. Dana boleh digunakan untuk menyediakan kemudahan moden untuk perikanan laut dalam dan aktiviti rekreasi. Yang akan meletakkan dana untuk yang lebih baik. "Bekas Ketua Menteri menegaskan bahawa terdapat sebenarnya beberapa perkampungan nelayan di Labuan tetapi jika semua mereka boleh ditempatkan semula di Kiansam, sesuatu yang boleh dilakukan untuk meningkatkan taraf hidup masyarakat nelayan untuk pulau muncul sebagai bandar antarabangsa dan destinasi. Walaupun LC adalah lebih tertumpu kepada membina terminal feri baru, kata Harris, Labuan telah tewas kepada Sabah dan Sarawak yang membina kemudahan industri minyak dan gas di Kota Belud, Sipitang, Miri dan Lawas manakala China sedang membina kemudahan yang serupa di beberapa pulau-pulau di Spratly. "LC perlu mendapatkan perbuatan mereka bersama-sama. Labuan terlalu lambat untuk bertindak balas apabila soal survival ekonomi yang dipertaruhkan. "" Minyak dan gas juga tidak boleh terus kekal sebagai tulang belakang bagi Labuan. Sudah, China telah memberitahu Malaysia untuk menghentikan cari gali minyak dan gas di Laut China Selatan. "Harris mengulangi keperluan untuk LC untuk melupakan membina terminal feri baru dan sebaliknya memberi tumpuan kepada perancangan jangka panjang untuk 50 hingga 100 tahun akan datang. Bekas Ketua Menteri juga telah menolak untuk membina jambatan yang menghubungkan Labuan ke Menumbok di tanah besar. Beliau berkata dalam satu kenyataan akhbar yang banyak bahawa dia mempunyai rakan-rakan yang berminat dari China yang sanggup untuk membina jambatan dengan ganjaran Sealand di Labuan dan Menumbuk pendekatan untuk jambatan yang dicadangkan.